Ulica Pszczyńska w Woli zostanie przebudowana na 2,4 km odcinku - od ulicy Kopalnianej do ulicy Oświęcimskiej. Powiat Pszczyński pozyskał na ten cel ponad 2,5 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

W ostatnich latach Powiat Pszczyński i Gmina Miedźna opracowały dokumentację projektową dla tej inwestycji. Zakres prac obejmuje przebudowę jezdni, ale również wykonanie chodnika, ścieżki rowerowej oraz ciągu pieszo-rowerowego. W ramach zadania powstaną miejsca postojowe oraz zatoka autobusowa. Projekt przewiduje ponadto niwelację terenu, przebudowę skrzyżowań, oświetlenia ulicznego i budowę kanalizacji deszczowej.

Powiat Pszczyński starał się o dofinansowanie przebudowy ul. Pszczyńskiej w Woli i otrzyma na ten cel ok. 2,5 mln zł w 2026 roku z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Szacunkowa wartość dwuletniej inwestycji to 10 mln zł. - Na ten moment inwestycja otrzymała niepełne dofinansowanie, które zostanie zwiększone do 50% kosztów kwalifikowanych w przypadku pojawienia się oszczędności w Funduszu. Wkład własny po połowie zabezpieczą Powiat Pszczyński i Gmina Miedźna. Już teraz dziękuję za dobrą współpracę - mówi Grzegorz Nogły, członek Zarządu Powiatu Pszczyńskiego.

Przetarg powinien zostać ogłoszony na przełomie marca/kwietnia. Zadanie będzie realizowane w latach 2026-27.

Planowana przebudowa jest kontynuacją wcześniejszych działań samorządu. Powiat Pszczyński w 2015 roku przebudował drogę z Gilowic do skrzyżowania z ul. Kopalnianą w Woli. Koszt inwestycji wyniósł ponad 4 mln zł, z czego ok. 2 mln zł pochodziło z rządowego dofinansowania pozyskanego przez Powiat, a reszta - z budżetu Powiatu Pszczyńskiego i Gminy Miedźna.

W 2021 roku w ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu pieszego na ul. Pszczyńskiej w rejonie szkoły wybudowana została również wzbudzana sygnalizacja świetlna, a przejście dla pieszych zostało przebudowane. - Ulica Pszczyńska to jedna z najważniejszych tras w Woli, każdego dnia intensywnie użytkowana przez kierowców, pieszych i rowerzystów. Jej przebudowa jest konieczna nie tylko ze względu na zły stan techniczny, ale przede wszystkim dla zwiększenia poziomu bezpieczeństwa oraz dostosowania infrastruktury do obecnych potrzeb - dodaje Grzegorz Nogły.

Wprowadzenie: Biuro Rzecznika Prasowego